大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州新城市现状的问题，于是小编就整理了3个相关介绍杭州新城市现状的解答，让我们一起看看吧。
介绍杭州航空港城市概况？
杭州萧山国际机场是华东地区第二大国际机场，机场位于钱塘江南岸，按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设。19***年7月，机场工程正式动工。2000年12月30日
，新机场建成通航运营。2003年9月，***院批复同意杭州航空口岸扩大对外国籍飞机开放。2004年3月，杭州航空口岸通过国家验收正式扩大对外国籍飞机开放。是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是浙江省地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、生产最繁忙的国际航空港。
杭州在亚运会以后，会发展到什么方向，还适合居住吗？
宜居不是个简单的话题。首先要让居住的人有安全感，杭州应该没问题。其次生活成本太高、不是普通人宜居城市(目前的房价、物价、教育等)。最后是原住人口综合素质怎样提升？
事物总是向前发展，这是规律。杭州后亚运时代，城市规划早已描绘，大杭州的城市面貌也将迈入高大上，毫无疑问，一批崭新的地标性建筑拔地而起，构建起城市的新符号。也许，到那时杭州城市更美了，更现代了，房子也更多了，小区也更漂亮了，至于是否适合宜居，仁者见仁智者见智，每个人的感受是不一样的。但在一些人看来，在杭州谈宜居就免了，什么叫宜居？是房价低？环境美？交通畅？还是看病易？消费低？就学便？从西湖时代到钱江时代，无论东扩，西进，北上，还是跨江发展，扩区建设，水泥丛林的拔地而起，纵横交错的地铁连线，早已让杭州城区快速外延，已无老底子的味道和模样，走上了与大多数超大城市一样的大拆大建之路。唯一留存的，除了乡音，西湖依旧在，春风和煦，微波荡漾，依然绽放出迷人的微笑，而宜居早已随波而去。
杭州自然环境不错，气候宜人，是宜居的理想城市。但物价失控，特别是房价与餐饮消费，基本上是贵族消费价，即使是涨了价，同时还会缩量，如几十元一碗的面条，几乎只是一筷而已；买车难、行车难、停车难。特别是停车，不管路面大小，几乎都是发包经营，高价收费，即使是小区，每寸空间都是物业创收的自由地，特别是地下人防掩体层，应该已计入建筑成本，属业主共有的公共场所，但实际几乎仍被开发商占有，搞二次高价垄断经营。
宜居城市不是一句空洞的口号，***部门应当各司其职，专心致志的深化为大众服务，才能有效的改善宜居环境。
杭州已经不是我以前的杭州了，人多路差，到处都是工程车，灰尘满天飞，杭州就应该是安安静静的美丽杭州，不要过度建设，不要经济繁荣，外地人才都去上海吧，那里更适合你们
杭州变成新一线城市，对老百姓有多少好处？
杭州老百姓一夜醒来，隔壁邻居讲的话要听懂很费力，还说我们杭州话他们听不懂，要让我我们讲普通话，不会讲普通话就是看不起他们外地人！杭州话慢慢要命悬一线了！好处是天天听着这儿房价涨那儿房价涨，总感觉自己有用不完的钱，但是一进菜场、超市会让自己快速冷静清醒！
杭州变成一线城市最大的好处是发现自己住了几十年的老破小房子又涨价了，心里还热呵呵的。可是看看周边的超高房价，感觉自己再也没有能力去置换更大的房子，这辈子恐怕都要呆在这个房子里！
去过广州的人都知道，作为一线城市的广州除了本地居民很多拆迁安置获得大量财富，或者出租城中村获得较大收益的人群之外，很多本地人在选择工作和薪资中是根本没有优势的。甚至一些人还会自嘲，在当地人眼里一等公民是说英文的、再是港式粤语、其次是普通话，还有是潮汕话、最后才轮到说广州话的。这就是作为一线城市需要具备的应有的气度和胸怀。尤其是靠不上政治中心和金融中心的杭州，更是需要海纳百川的胸襟。
城市变大了，上班下班挤地铁的时间也要加长了，一般上下班单程时间在50分钟以内已经是不错了。即便是住在市中心的房子也可能要跑到***去上班。来回奔波也是一线城市的最大专利。
当然，成为了一线城市也会更加具有国际范，交通枢纽、地铁交通、城际轨道、高铁车站、TOD枢纽中心也会更多更快捷，与其他城市交往更加方便，与世界也会零距离。医疗、教育、养老也会更加完善。
可西湖一定会变小了，显得更加拥挤不堪。钱江新城一定会是杭州的金融中心，而且高楼林立热闹非凡，钱塘江成为类似于黄浦江和珠江。人口也不断地向杭州涌来。
可本地人与新杭州人的竞争中会更加损色，不仅表现在工作中、薪资上，还是工作积极性和能力水平中，新杭州人更会显得得心应手。杭州本地人会面临着更大的压力和挑战，或许这就是城市开放带来的城市发展的同时，也会挤压本地居民的施展空间。需要更加宽容和胸怀来接受城市的现代化变革。
到此，以上就是小编对于杭州新城市现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州新城市现状的3点解答对大家有用。