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杭州快速公交的开通背景
1、年年初，杭州公交集团在西湖区黄龙公交中心站与江干区下沙高教东区之间开通了全市第一条快速公交线路B1，由此揭开了杭州市，规划与发展城市快速公交系统的序幕。
2、快速公交引来争议今年4月26日，杭州快速公交一号线正式开通，全长28公里，超过北京去年底开通的“南中轴”快速公交线。
3、为什么要建设快速公交系统（BRT）由于机动车发展过快，导致能源紧缺、能源价格昂贵，城市交通日益拥堵，城市环境恶化，快速公交系统被国际公认是应对上述城市交通问题的有效手段。
4、年上半年，德国世界杯前开通，线路的开通宗旨是为了改变下沙开发区尤其是下沙大学城很少有公交车进市区的窘境，起到了一个连接主城与副城的作用。远期着眼点是在一定程度上为之后开通的杭州地铁1号线培育客源。
5、专用路权 BRT公交具有全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。而普通公交与社会车同一车道。
6、对于杭州人来说，杭州公交7路与1922年开通到现在已经有98年的历史了。杭州公交7路可谓是老司机一枚了。它的出现，极大地方便了杭州居民的交通生活。
杭州现在还有双层公交车嘛?是哪几路?
杭州最早出现双层巴士是在1988年。10路、11路、18路、24路、25路、26路、41路……都曾投放过双层巴士。鼎盛时期，杭州的马路上曾同时跑着100多辆双层巴士。2009年底，杭州最后一批双层巴士退市。
目前线路上还有双层巴士行驶的线路有11路、18路、24路、25路、26路等，总数在50辆左右，紧接着18路和26路也将淘汰双层车，预计到明年年底，所有的双层巴士都将退出公交舞台，公交集团也暂时不会考虑引进新的双层车。
路都是的。可以查看一下。
杭州已消失的双层公交车下半年，重出江湖，12米长的双层空调城市客车，又面市，成为城市的一道风景线。想当年1988年是双层客车最风行，最长坐的是18路，10路双层客车，最喜欢的坐位是楼上前排位置，能一览天下事，最开兴。
杭州目前唯三使用双层巴士的线路是43路、215路、286路杭州除24小时运营线路、夜间线之外，末班最晚的公交线路是31路区间，吴山广场的末班车时间为次日00：15。
坐过的最拥挤的公交有：355（凤起路到笕桥），305（延安路到笕桥）（这两辆是去机场路那边的，上下班不是在始发站附近绝对是挤死都上不去的。
杭州128路公交车19年见证城市变迁
杭州128路公交车，往返于半山路公交站—城站火车站（城站路）。
从庆春路步行到菜市桥站坐公交128路到半山路公交站下车。步行416米到达浙江省肿瘤医院。
杭州市12路公交车路线在调整为三塘竹苑至凤起路十四中，线路走向：是在三塘竹苑始发，循原线至凤起路十四中，凤起路十四中始发，经凤起路、环城西路、体育场路、武林路后循原线三塘竹苑。
杭州公交怎么用手机支付
2、使用步骤如下：打开微信，搜索“杭州公交”，进入杭州公交小程序。在小程序首页中点击“乘车码”。选择需要充值的乘车码种类（普通版或畅通版），并选择充值金额。
3、打开支付宝app，在首页面选择“更多”。在便民生活一栏，选择“城市服务”，点击进入。在城市服务页面中办事大厅一栏，点击“交通出行”，选择“杭州通公交卡”并点击“使用”。
4、杭州坐公交有几种付费方式。第一种方式是直接把2元硬币投入投币箱，第二种方式是刷公交IC卡，第三种方式是刷支付宝公交码或中国银联快速通公交码或微信，另一种方式是直接刷带芯片的银行卡。有四种付款方式。
杭州快速公交的介绍
根据方案，南桥汽车站至沈杜公路区间站，设置路中两根车道为BRT专有路权，沈杜公路以北将使用目前的公交专用道，和其他公交车辆共用。“由于BRT大部分路段有专有路权，因此将明显缩短乘车时间。
杭州快速公交 杭州快速公交分B1和B1区间两条路线，两条路线有交叉，模式跟地铁差不多。在站点入口投币，进了站点可以随意上下，如果不出站点，再乘下一班也可以。
准快速公交线特点在于路线长，车站少，车速快。为连接城市东西（186路）与南北（188，187路）起了很大的作用。准快速公交在杭州公交站牌的颜色为***。
BRT快速公交系统实际上就是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其特点就是快速，高容，舒适，节省。
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