大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长三角城市群融合杭州的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长三角城市群融合杭州的解答，让我们一起看看吧。
长三角城市群包括哪些城市？
长三角城市群包括：上海，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市。公开资料显示，长三角城市群面积仅占全国总面积2.3%，拥有2.25亿人口，贡献了全国1/4左右的GDP，全国约1/4的“双一流”高校、年研发经费支出和有效发明专利数均占全国1/3左右。
长江三角洲城市群是中国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区。
长三角经济圈是以上海为中心，南京、杭州为副中心，包括江苏的苏州、无锡、徐州、扬州、泰州、南通、镇江、常州、盐城、淮安、连云港、宿迁，浙江的宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、舟山、台州、金华、衢州、丽水，安徽的合肥、马鞍山，芜湖、滁州、淮南共30个城市。以沪杭、沪宁高速公路以及多条铁路为纽带，形成一个有机的整体。
“长三角”城市群成熟发展，10年内，它会成为环杭城市群吗？
在长三角地区没有环杭城市群，只有长三角城市群，这是国家对长三角一体化国家战略中的定义。在长三角地区未来会以上海都市圈、南京都市圈和杭州都市圈为三大城市圈的发展格局。
在环杭州地区都是一个中小城市为主，甚至在杭州都市圈规划中把远在200多公里以外的黄山和衢州地区也纳入进来。可近在咫尺的宁波地区、嘉兴地区、湖州地区也是不敢据为己有，原因是这些地区是上海都市圈的辐射范围。
一个杭州的辐射范围只能是一个相对较小的辐射空间，除了杭州自己的区域之外，加上海宁地区、德清地区、嘉兴地区，再是远在西伯利亚的衢州地区和黄山地区。尤其是衢州地区，自从去年纳入杭州都市圈以来，却是出现了今年上半年的GDP负增长，本来就是增长乏力的衢州地区，更是在杭州都市圈的吸附作用下经济增长更加缓慢。
一个杭州湾大湾区规划，变成了浙江湾的大湾区，没有上海加入的杭州湾大湾区注定只能是一个区域级的湾区规划，而不可能与粤港澳大湾区相提并论。上海的意图也是十分的明确，重点在于北上与江苏加强更加紧密的合作关系，虽然也有加强与嘉兴地区合作的思路，可上海第三机场却还是落在了南通，一个与南通、苏州、无锡更加融合的战略，要高于同嘉兴、宁波、杭州和湖州的合作关系。这也是杭州必须另辟蹊径的重要原因。
在整个长三角地区就是一个以上海为核心的城市***展格局，杭州也是圈在其中，更不可能是什么包括上海、南京在内的环杭州城市群。杭州只能以都市圈的方式参与到长三角城市群的格局中，而且还是三大都市圈中最小的城市圈。排在了上海都市圈、南京都市圈之后！
不会。在长三角城镇群中，杭州和南京一样，是以上海为核心的二级城市。并且目前城镇群中，上海-苏锡常-南京方向的合作联系，远比上海-嘉兴-杭州方向要紧密。随着海上丝绸之路的提出，上海更加重视和舟山、宁波的关系。杭州也因此进一步被冷落。
杭州算啥？ 经济比苏锡常差，比南京差，比宁波差。房价比这些城市高，电子商务做的好点。城市基础建设落后于苏锡常。区域面积大，比上海还大。要环杭干嘛，杭州的经济一点辐射力都没有。
上海是长三角乃至整个长江经济带的龙头城市，如果没有特殊情况，长三角未来的核心依然会是上海，以上海为中心辐射全国，打造世界级城市群。目前杭州被定位为长三角的副中心，不管是10年还是更长远，这个定位不会有太大的改变，如果想要搞一个环杭城市群，在浙江省内搞或许还可以，但涉及到长三角三省一市，杭州还没有这个的实力。
目前来说，长三角是我国经济最为发达，发展最为成熟的城市群之一，也是我国经济实力最强的城市群，而上海则是我国的经济、金融、贸易、航运和科技创新中心，GDP位居全国第一，遥遥领先长三角其它城市，拥有无可比拟的巨大优势，地位和***禀赋摆在那里，10年乃至更长远，长三角也几乎不会有一座城市能够与之匹敌。
当然，也不可否认，杭州这些年经济发展的有声有色，在阿里巴巴等互联网企业的带动下，越来越多的人在杭州创业，极大地改善了杭州的创业生态环境和人才储备，使得杭州成为国际重要的电子商务中心。近年来甚至出现了“北上深杭”这么个说法，虽然杭州的实力还不足以拥有这样的地位，但也是对这些年来它取得的发展成绩一种肯定。
目前长三角一带正打造上海大都市圈，充分发挥上海中心城市作用，打造长三角城市群“强核”，辐射周边都市圈。2018年上海大都市圈GDP高达9.1万亿，遥遥领先其它都市圈，是我国经济最发达，发展潜力最大的都市圈，由此可见，未来长三角会发展环上海都市圈，至于环杭州城市群，可能性比较低。
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希望后面越来越多的城市加入，出行越来越方便。今年4月到苏州两日游，从寒山寺到观前街体验了把苏州的公交，以为省内公交卡是通的，上车刷了南京金陵通乘车卡，结果报错，师傅提示让下个苏州的，还好每人只要1块钱，凑够了投币上车了。后来空闲的时候下了一个苏州电子乘车卡，也没用的上，次日就回宁了。
支付宝里面申领的南京公共交通卡，公交和地铁是两张卡，公交卡叫金陵通乘车卡，地铁卡叫南京地铁电子卡 ，记得刚开始推行的时候，虽然坐地铁和公交次数不多，每次总能在闸机前遇到刷错卡的。希望这次多城市卡，公交和地铁电子卡能合二为一。
到此，以上就是小编对于长三角城市群融合杭州的问题就介绍到这了，希望介绍关于长三角城市群融合杭州的3点解答对大家有用。