大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州城市围墙的问题，于是小编就整理了4个相关介绍杭州城市围墙的解答，让我们一起看看吧。
杭州西湖为什么不设防护栏？
因为“还湖于民”是周总理生前的愿望，也是社会各界人土多年的夙愿，上世纪50年代未起，这个美好愿望被屡屡提及，却一直没全面付诸实现，直至2002年，南线景区开始大规模整合，推倒了南线上10多公里长的围墙、围栏，将一片占地50余公倾的全开放式，环湖绿色长廊还给市民和游客。
沪昆铁路围墙项目萍乡段中标单位？
中标单位暂时还没有公示：
沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。
长度与沪汉蓉高速铁路基本相当，仅次于中国最长高速铁路的京港高速铁路，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。 沪昆客运专线站点 上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—玉山南—上饶—弋阳东—鹰潭北—抚州东站—进贤南站—南昌西客站—高安站—新余北站—宜春东站—萍乡北站—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南—邵阳北（坪上）—新化南（洋溪）—溆浦南( 北斗溪)—新怀化-芷江北-新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南。开工时间 杭长段开工时间2009年12月22日 长昆段开工时间2010年3月26日
西安12个公园将在年底前拆除围墙，这件事情你怎么看？
我觉得全免费不好。给群众换换口味可以，全免的确不好。这意思比如，以曲江为例：现在南湖免费，芙蓉园收费。大家南湖逛烦了，都盼着芙蓉园免费，那么，不如放开芙蓉园，却将南湖改为收费。这样可保持生态新鲜感。同时，严格执行和规范旅游年卡，让年卡上直接免费，不允许出现半价、免一次、不认年卡的倒胃口情况，违者举报重罚。这样，能规范旅游景点，并可产生收入。
谢邀！开放式城市公园去围墙化，是现代城市发展的一个重要环节，公园与城市融为一体，这是从“园在城中”到“城在园中”的蜕变，不仅可以提升人居环境，更是一个城市开放程度的标志。开放式城市公园去围墙化，方便了人们观赏游览公园。但同时，安全，环境等问题也随之而来。为了保证安全，每天每时每刻都需要有巡逻队来检查；开放后，门票收入减少，人变多，随地乱扔垃圾现象严重；基础设施更需要完善等等一系列问题都是需要考虑的。总的来说，开放之后，有利有弊，但从长远来说，是非常有利于城市的发展，利大于弊的。
对于外来游客而言，之前来西安游玩，是几日游，如果全部拆掉公园（兴庆公园除外），很有可能就是一周游，或者半月游了。让外来游客深感三秦大地文化的厚重。免费所有公园，必将是西安的另一个城市名片。在配合西安独有的全新亮化夜景，必将让游客陶醉其中，走了还想来。旅游的巨大收入，二次投入到城市建设中去，千万不要让贪官给瓜分了，就呵呵！
在2018年年底前，西安12个公园要拆围墙，你怎么看？
关于西安市2018年底前，拆除部分公园围墙***，从城市发展的角度，和社会进步的发展需要，进行全面解读和分析
兴庆宫公园实拍
近期关于西安市部分城市公园拆除围墙***进行全面分析和详细解读
拆除围墙的公园，包括兴庆宫公园红光公园莲湖公园等等
那么拆除公园围墙对于西安市市民来说，在生活和游玩公园体验上，根据城市发展的需要，拆除公园围墙。
首先以更好地扩大公园城市旅游效应，让更多的本地市民和外地游客能更好的寻找和企业公园提升改造带来的方便和快捷；
其次进一步扩展和升级节奏城市公园的配套设施园内环境景观绿化升级改造，进一步提升公园旅游舒适度，能更好的让更多的市民和游客尽情畅游和体验公园的人性化服务，彰显大西安古都文化的城市魅力。
拆除城市公园围墙，能极大程度的改造和提升公园基础配套设施，为居民和市民和游客提供更加良好的体验环境和舒适度而进行升级。
大明宫国家遗址公园文化街区实拍
西安市隶属于旅游文化大都市，本地居民和游客能够更好地生活和企业城市发展，带来更多的方便和快捷，同时畅享西安古都文化城市之魅力，带来更多更好的旅游体验目的地，鉴证城市文化发展之成果，让更多的居民和游客得到更好的服务和城市环境的发展更高的更加愉悦的体验感。
头条号｜西安YUE
原创精选作
西安本地资讯生活达人
到此，以上就是小编对于杭州城市围墙的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州城市围墙的4点解答对大家有用。