大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路上海美食打卡杭州的问题，于是小编就整理了2个相关介绍路上海美食打卡杭州的解答，让我们一起看看吧。
上海和杭州离山东多远？
是上海离山东近，杭州在上海的南边，山东在上海的北面，所以说上海离山东更近点。
骑自行车 20公里/小时 1天18时10分
邮轮客船 28公里/小时 1天6时7分
骑摩托车 50公里/小时 16时52分
坐火车 150公里/小时 5时37分
坐高铁 250公里/小时 3时22分
坐飞机 800公里/小时 1时3分
上海和杭州谁才是长三角龙头？
谁这样问，居心不良。上海杭州两城市没有可比性。要说风土人情，历史人文景观，杭州有得天独厚的优越性。但是，上海是直辖市，中国金融科技文化中心，国家定位也不一样，上海还承担着长三角龙头作用和长三角城市群中心作用以及长江经济的带动作用。虽然杭州作为历代江南繁华之地，为上海发展做了有力支撑，为上海城市的形成做出了巨大贡献，但与上海比发展，实在没有必要。
嗯。只有杭州才是长三角龙头。理由如下：
1、在政治上，从封建主义到资本主义，到无产阶级的产生、发展、壮大，都离不开杭州这块宝地，只有在这块宝地上，有只够多的人才才能支持革命的胜利……象上海这种外来人口的城市是没有生命力的。
2、在经济上，在近二千年到现今，一直是长三角的经济中心，别说在新中国建国后，一直是新中国财政收入的主要支柱，就是在以前，也是朝廷的税赋支柱。那象小小上海，在19世纪后由于租界和战争原因，才逐渐从苏州接过了班……
3、在文化上，杭州人才辈出，那苏东坡，白居易也只有在杭州，由杭州人指点下，写出了名篇后才有名的。象苏州四大才子算什么，上海在历史上只是小渔村，只有在近代，才有一些混不下去的小文人才呆在那，比如绍兴的鲁迅，想进杭州进不了，才混到上海的……
综上所述，杭州是理所当然的长三角龙头老大，上海和苏州就跪安吧。
一个吃瓜群众留言。
这问题还用争吗？中央要整合长三角，龙头早有定论。那就是上海👍👍👍👍👍中央为什么把上海拉进长三角整合，杭州不行，江苏不行安徽也不行只有上海实力，区位优势，国际国内地位影响力方能成为长三角的龙头。意识说清楚就临近各省只能傍上海老大才能有吃有喝有钱赚。别忘了上海GDP占全国1/6。这是中央把临近省份拉进来合理合法傍大款，求发展，那些把杭州抬高、加以吹捧兄弟省也是不买帐的。听明白了吗？
我打小就听说杭州人不喜欢上海人。现在感觉长三角最看不起上海的就是杭州，我也不知道为什么。前几天跟杭州一朋友一起玩游戏开着语音，朋友跟他同事说我是上海的，然后就停到那人开始喷上海和上海人………真不知道啥时候踩到他祖宗尾巴了。
到此，以上就是小编对于路上海美食打卡杭州的问题就介绍到这了，希望介绍关于路上海美食打卡杭州的2点解答对大家有用。