大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州去理塘出行方案的问题，于是小编就整理了2个相关介绍杭州去理塘出行方案的解答，让我们一起看看吧。
进藏车是自驾车方便，还是租车方便？
作为一个多次进藏的旅者，对于题主这个问题，谈一下我的看法。
经过这几年的大力建设和整修，进藏的几条主要国道均已经基本实现全程柏油化，总体路况质量很好，路面平整，适合各种车辆行驶，当然，因为川西和藏区的地质条件的因素，碎石山较多，有不少路面存在大量碎石的情况，此外，有个别路段因为修路等原因，可能会挖的比较烂，底盘很低的车辆通行会比较困难，但总体而言，不管是SUV、轿车、面包车，还是1.5、1.3、1.0排量的，包括QQ、长安奔奔、奔驰Smart这样的小车，几乎所有的车型都可以通过进藏的几条主要干道进入西藏，抵达拉萨。
只要你不去越野，那么不管是走滇藏线、川藏线，还是走青藏线、新藏线，常规的家用车都是可以顺利完成行程的。
此外，藏区各市县的加油站服务很齐备，油品供应充足，除了柴油、90、92号汽油外，相当数量的油站还可以供应95号汽油，因此，对于燃油方面不需要过多的担心。
自驾进藏，大多数人选择成都开始的川藏线或者昆明大理开始的滇藏线，也有一些北方的朋友会选择从青海的西宁、格尔木走青藏线进藏，无论是选择哪条线路，如果从自己所在的城市开车到这几个城市，很可能就要长途跋涉1、2000公里，然后才能开启正式的进藏之旅，这样的旅程，对于很多不习惯长途自驾的人而言确实很辛苦。
如果直接坐高铁或者飞机抵达成都，通过本地租车的方式进藏，可以节省大量的时间和精力，不至于太疲惫，旅行体验确实会更好一些。
这是很多***期不足，又想自驾川藏线的朋友选择的方式，成都的自驾租车业务很发达，有很多公司提供这样的服务，而且相当部分是针对租车自驾去藏区的客户，完全可以在成都租车，完成自驾行程后，在***异地还车，或者自驾返回成都还车。
在租车的时候，一个是要看租赁公司的经营资质，第二个最重要的是要看车辆的行驶证上面写明的车辆运营类型，一定要确保是“营运车辆”才行，因为进藏的路上，有很多的检查站，一旦查获你驾驶的不是自己的车辆，又不是营运车辆，很可能会被查扣、扣分。
此外，之前有朋友遇到过租赁的汽车居然是***，在路上被查扣的情况，这种更要注意找大型正规的租赁公司。
题主的问题是：进藏，租车方便还是自驾方便？
就“方便"而言，自驾车肯定是首选，首先车是自己的，跟了自己这么久，对车况，车辆的性能，驾驶习惯及熟悉程度都是了如指掌的，安全性可能会有保障一些，而且自驾车入藏，出路由路，可以临时变更路线，比如从川藏线进，可从青藏线出或从滇藏线出等。因此，个人觉得开自己的车比较理想。
再说租车自驾，如今各地的汽车租赁也很多，从哪个城市都能租车前行，但是通过租车公司租来的车除了以上说到的车况不熟，性能不祥外，还有还车的问题，***设从成都租车出发只能回成都还车，异地还车基本上不可能，而且租车成本算下来肯定比开自己车高很多，不划算的。
感谢邀请。自驾进藏无数次，开过自己的车，也开过朋友的车，也租过车，很高兴能与你分享我的经历与感受，希望对你有一点帮助。
首先，从车辆适应度来看。
你能问这个问题，说明你至少对于藏地熟悉度不是很高。虽然说现在好几条进藏路都很好了，但尽可能还是开越野车比较踏实，再者都要一个哪怕是城市SUV，至少底盘高，空间大。
如果你自己的车是一辆家庭轿车，或者是跑车等，我建议当然是租车比较合适。租用越野或是SUV。
如果你自己就是越野或者SUV，那么就进入第二个方面，从成本来看。
租车如果是涉及闭环的路线，也就是租车和还车在同一个城市，那么不用考了异地还车费用。如果只是单程的租车，异地还车费用非常高，核算一下哪一个方便。还有一点，你得考虑你自己从你家里开车到租车城市的费用，做一个比较。很容易酸楚哪个划算。
最后，车辆熟悉程度非常重要，在这里我举例我的几个事。
有一次，我开朋友的英菲尼迪SUV进藏。这辆车售价100多万，算是高档车了，一路进藏非常顺利。有一天在海拔4600的地方，突然发生电子故障，显示油箱续航连续下降，搞得我不敢再开，面的进入无人区域无法加油。后来经过种种折腾，发现是电子故障，其实油箱没有任何问题。
感谢邀请。
回答这个问题之前首先要问下你自己的时间，时间是不是随意充足。
川藏线一路风景很美，自驾也是很多人的梦想，尤其是男人，喜欢冒险征服。时间充足的情况下，自己的驾驶经验也比较充足，可以选择自驾，不敢时间，随走随停。
另外就是，7-8月份川藏线路况随时在变，泥石流滑坡比较危险，出发前一定要了解，安全第一。如果是第一次进藏，建议提前做一些必要的准备，尤其是初次进入高海拔地区，要预防高反引起的身体不适，如果感觉头晕就停下休息，车内备一些氧气瓶，葡萄糖口服液，头疼药等。
如果自驾经验不足，建议还是包车比较好，这样不用担心身体不适影响驾驶，沿途也可以让司机安排食宿，他们对线路比较了解。你就可以专心看风景拍照了。
还有一种就是拼车，主要是价格便宜，就是要跟别人坐一辆车，如果不介意可以选择，反正我是一般不会和别人一起出行，因为你要照顾别人的情绪，还是自己出行随意一些。
我是***旅游从业者一枚，牛哥带你去旅行的作者，任何关于***旅游，川藏线，滇藏，新藏，青藏线的问题都可以私信我 哦
骑行去***需要多少钱？
骑车去***是每个骑友的梦想，而梦想需要钱来支撑，需要花多少钱因线路因人而异。
318川藏线全长2140公里，一般骑行22-24天，最火热的进藏线路，也根据季节不同所花费也不同，四五月的淡季比七八月的旺季相对于要便宜500左右。
▲林芝巴松措
这里就不细说，自行车、装备、衣物等骑行进藏前的花费，2400+600+500=3500元。
首先要算上各地中转到成都的费用，因距离和乘坐的交通工具而异，我是从重庆骑行到成都再走的川藏线，3天花费约240元。
▲四川界
出发前面8天左右，人均100元一天是完全够了，50元包住宿和早晚餐，中午有饭店就和几个小伙伴AA吃饭约20-30一人，没有就吃干粮约20元 达利园 八宝粥之类的，加上一天买水约10元（出发前会在客栈灌满开水，放之前买的葡萄糖，节省一瓶5元的脉动）
▲理塘毛娅大草原上垒玛尼堆
后面的行程要贵一点，130元左右。80元包住宿和早晚餐，中午人均吃饭贵5-10元左右约25-40/人，干粮不变，水也不变。
整个川藏线下来吃住花费了约2300元，吃住上，不算穷游也不算***，节约一点1700-2000没问题，***就不封顶了。
▲川藏线上
加上在***呆2天肯定要***啊，住宿一共90元，吃花了220元
没有购票去布达拉宫、大昭寺等收费景点，也没买什么纪念品或牦牛肉干。
▲布达拉宫
返回时为了节约费用，花了350元坐42小时硬座到重庆，火车前***购120元零食、泡面、八宝粥，硬座到了后半夜才叫崩溃，此生难忘。
从重庆出发到回到重庆，一共花费约3200，其余在路途没***花费约200元左右。如果算上装备这些在5000元左右（不算车）
▲回重庆
到此，以上就是小编对于杭州去理塘出行方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州去理塘出行方案的2点解答对大家有用。