大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州怎样出行方便的问题，于是小编就整理了4个相关介绍杭州怎样出行方便的解答，让我们一起看看吧。
杭州坐大巴流程？
1、首先要规划好出行的路线，并在网上进一步查询需要乘坐大巴车的具体始发站以及终点站，还有其中所经过的站点，对于自己所要去的目的地。做到心中有数。
2、然后找到车站，并在车站的咨询处进一步的仔细询问所需了解的事项，接着可以去车站的对应窗口买大巴车票。
3、根据车票的发车时间，要提前进站检票，在上车以前还要去车站卫生间方便一下，可以顺便买点坐大巴车所需要吃的一些零食或食物，并带好水。
4、坐大巴车的路途中，司机一般会安排吃饭和上厕所的时间，记得一定要下车后在规定的时间返回车上，避免被落在途中。
5、最后到目的地时，听从司机的话，有序下车即可
杭州坐公交车用哪个软件好？
每次公交地铁换乘的时候，经常发现忘记切换乘车码了，感觉不是很方便。”每天通勤的杭州市民王浩抱怨道。不过，今后这样的苦恼完全可以避免，这是“云闪付乘车一码通 ” 为杭州市民绿色出行带来的便利。
杭州湖滨步行街迎来了一抹绿色，浙江银联携手杭州公交、杭州地铁、杭州水上巴士多方联动，云闪付乘车***通产品于全国率先发布，“绿色出行-乘车***就够了”现场体验活动吸引广大市民参与。
杭州公交集团有自己的官方软件，就叫杭州公交app，可以查看杭州的实时公交线路和实时位置，另外公交站附近的杭州公共自行车位置也能查，也有定制公交的功能。
苹果：杭州公交，安卓的各个手机厂商的应用商店，搜杭州公交第一个就是了，这种官方的应用都在第一个。
到杭州东站开车怎么接人方便？
开车去杭州东站接人可把车停在杭州东站P6停车场。杭州东站P6停车库地址：浙江省杭州市上城区新风路18号杭州东站P6停车场到杭州东站-北1号出站口的距离是1.2公里，你停车后步行就可以到出站口接人了。步行路线是：杭州东站P6停车场出发，向东南方向出发,沿新风路走90米,左转，走200米,左转，走50米,左前方转，走840米,到达终点杭州东站-北1号出站口

对于目前杭州市内的交通情况，你是否感到不方便？
已经不是不方便了，根本是十几年来根本没有改变过。走遍了全国各地，杭州的交通真的太差了。交警也不知道去那里了？全靠***维护交通，这样可行吗？这样能唯持多久。不管怎么堵车，长时间看不到交警来维护序秩。不知为什么？现代社会科学技术发展很快，应该有新的东西可以替代和利用。最差的是红绿灯，有读数的，有三灯变换的，有二灯变换的，也有不同信号的读数的，这样不规范的信号传播，使过马路的老百姓经常一头雾水，也容易在横道线上造成误判而发生交通事故，真的很希望交规，规范化，交警值勤化，道路畅通化。杭州的交通应该是改进的时候了。
1-有些高架转换真的很无语，几乎每天都堵。原来3个车道，到转换高架硬生生挤压成一个车道，能不堵吗？
2-网约车，网约车，网约车，特别那什么专车，我不知道是不是他们公司规定不能开快车，还是他们车子辣鸡开不快。高架明明能开70，他就是开50。有些红绿灯明明能过，他就是不过去。
3-非机动车闯红灯。每天早上出门，第一个红绿灯，如果绿灯了不坚决点挤过去，可以等一个早上。那些电瓶车不要命的冲。
很不方便。主要因素如下：1.设计错误，甚至荒谬。秋石高架、留石高架、紫之隧道、彩虹大道本来可以组成环线，却几乎全部断开或连转很不方便。甚至在凤起路高架上还有红绿灯。文一路隧道又把原来很多连接路口关闭，只有少量进出匝道，所以早晚高峰期车流量一大，根本不能分流，进不去，出不来。设计的错误导致了人为的拥堵。2.一次性大兴土木，为赶在亚运会前完工，几乎接近10条地铁新线或延伸段开工，所有外接轻轨全部开工，所有高架或高架延伸段开工，杭州道路就是大工地，在这种情况下交通拥堵就根本无法改变。3.管理的错误，进一步加大拥堵。高架拥堵，交警不是研究如何疏通，而是如何阻拦上高架！杭州交警在市区几乎所有高架上匝道都设置红绿灯，大量车辆在匝道排队，车队一直在地面排长队，再加之个别人不自觉插队，这样又把地面道路堵死。高架上堵死，地面上堵死，无进路，也无退路。
到此，以上就是小编对于杭州怎样出行方便的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州怎样出行方便的4点解答对大家有用。