大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于杭州城市框架大的问题,于是小编就整理了3个相关介绍杭州城市框架大的解答,让我们一起看看吧。

  1. 杭州云城具体指哪里?
  2. 杭州在建的“中环”和“二绕”对杭州意味着什么?
  3. 南昌是不是一个人口流入的城市?

杭州云城具体指哪里?

云城位于大走廊核心腹地,是打造杭州“第三中心”的先行示范区、大走廊高质量融合发展的成果展示区。围绕“现代综合交通枢纽、杭州新地标、城西CBD和高端人才集聚地”要求,云城加快总部大楼、科创平台、城市配套等建设。目前,在建百米以上高楼15幢,云城框架初步拉开,城市功能日趋完善

杭州在建的“中环”和“二绕”对杭州意味着什么

意义重大,我只说说中环,虽然杭州中环跟上海中环还不能比,但战略意义更加大,是着眼于未来五年十年考虑的,是结合浙江共同富裕综合考虑的,将来将大大拉近杭州于各周边市,县,区的融合,越来越强,发展越来越好。

杭州城市框架大,杭州城市框架大楼在哪里
(图片来源网络,侵删)

意味着跑马圈地!

怎么说呢,目前的内环严重制约了杭州的发展。现在内环内的供开发利用的土地***已经不多了,杭州急需往外扩张。

另外一个因素是内环(绕城高速)至于单向双车道,每逢节***日堵的要死,老百姓怨声载道,平时大货车也很多,经常发生事故(浙大某个副校长就在某个口子被大货车给带走了),可以说内环已经严重落后,不符合杭州的经济发展规划

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(图片来源网络,侵删)

所以规划了二绕,这个圈子兜得有点大,触角都伸到绍兴嘉兴湖州了,美其名曰“融杭发展”,好处就是大货车都走二绕,减轻内环的压力。

但是二绕还太大,所以在中间夹了个中环,中环至内环(绕城高速)这片广袤的土地就是未来十年开发的热土了。比如现在热门的未来科技城就是在大城西的中环和内环之间。包括火车西站等。

南昌是不是一个人口流入的城市?

我1998年到南昌,在这里安家落户,我本人属于流入者。随着事业发展,工作稳定,为了赡养父母,我把父母接来,户口也迁过来了,所以,我父母也属于流入者。

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(图片来源网络,侵删)

1998年的时候,南昌市区东到洪都大道,西到赣江,北到富大有路,南到洪都江铃,基本上也就这么大了。当时市***刚搬到红谷滩,从赣江这边看过去,孤零零的就两栋楼立在那里。南昌县和新建县,还完全是独立的组团,而象湖新城、朝阳新城都还是一片又一片的鱼塘。北京路肿瘤医院,走到那里就已经让人感觉非常偏僻了。

回来再看现在,东到瑶湖,甚而跨湖而过到南昌航空城;南到银三角;西到湾里,包括西南的九龙湖;北则儒乐湖新城。单说城市框架,新建、南昌区已完全与老城区融为一体了。总面积不说大了十倍,至少也是六七倍,而这也就短短二十年的时间

城市拉得这么大,房价从不足1000元/平米到接近20000元/平米,的确并不能直接说明人口是流入流出的。不过间接看来,我相信大家会有自己的判断,没有人口流入,这些扩大的地盘都是鬼城吗?看看万达金街的火爆,看看象湖夏夜的芳草路烧烤一条街,看看最晚高峰的全城拥堵,我们能真真切切的感觉到,那就是:人!真!多!了!

南昌是人口流入的城市,20年前走在中山路,胜利路,八一大道,听到说话口音绝大多数是南昌咓,现在虽便走到哪厘,听到的不是罗家集咯就是新建县咯,进贤抚州咓那就更分不清,四面八方的英雄好汉都拥进了英雄城,所以说南昌是人口流入的城市,房价还会涨,估计再过50年可以赶上北上广。

先说一下自己的观感。在红谷滩居住了15年,见证了这个区域从人迹罕至到车水马龙,小区里的住户越来越多,街上堵车越来越严重,房价也越来越高,可见人口的流入还是比较明显的。

统计数据里面也有反映。南昌的常住人口数字,2012年为508万 ,2016年为537万,2017年为546万,2018年为555万。

遗憾的是,这个人口流入速度不高,在全国同类城市中增速排序靠后。而且,尽管南昌有500多万的户籍人口,但实际上中心城区常住人口大概只有200万,市区的规模还是不大,城市框架较小。

另外,我在观察身边居住的人,发现除了少量原来的本地土著外,大多数人来自南昌周边的县市,或者是省内的一些县市。但是,来自外省的人口比较少,来自外国的大鼻子蓝眼睛就更少了。

这也说明了南昌的另一个问题,尽管人口在流入,但辐射能力有限,更别谈国际影响力了。南昌,依然是一种中部内陆“蜗居”的状态。要想取得好的发展,恐怕还要多想办法。

再把观察视野放宽一些,我们发现,整个江西人口是流出的,按照城市划分,只有南昌、九江为净流入,其他城市还是净流出。这说明,江西的建设,南昌的发展,都还任重道远。

到此,以上就是小编对于杭州城市框架大的问题就介绍到这了,希望介绍关于杭州城市框架大的3点解答对大家有用。