大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州拥堵的城市的问题，于是小编就整理了3个相关介绍杭州拥堵的城市的解答，让我们一起看看吧。
杭州地铁各站点拥挤程度？
杭州地铁平时虽然有点小拥挤，但总体还好。一般上下班高峰期，特别是节***日会比较拥挤。而拥挤程度又与站点有关，一些换乘站和旅游景点、交通枢纽站点会很拥挤。
比如1号线龙翔桥站，平时都比较挤，如果到了节***日（五一、十一）期间，就连过安检也要排长长的队。而且到了站台，有时要等好几趟车才能坐上。即使坐上了，也是人挤人，人挨人，动也动不了。
现在1号线的客流负担太重了，车厢里都挤死了。能不能想想办法，加密车次啊。
“吐槽”杭州地铁早高峰太挤的帖子不少，除了1号线，2号线、4号线、5号线也是榜上有名。
特别是几个换乘站，2号线5号线换乘的三坝站；1号线2号线换乘的凤起路站；1号线和6号线换乘的江陵路站；4号线和2号线换乘的钱江路站，在早高峰期间，都是人从众。
网友“小娇爱岗”：“悬浮着上车，悬浮着下车。全程脚不沾地，人家以为我修仙，其实我在挤早高峰的5号线。”
杭州南站出站拥堵门为什么锁着？
杭州南站出站拥堵门之所以锁着，是因为车站为了方便管理而***取的临时措施。然而，这一措施在实际操作中却导致了严重的后果。
在清明***期返程高峰期间，由于人流量过大，出站口发生了严重的拥堵现象。由于出站口玻璃门锁着，上方的乘客没有意识到下方已经拥堵，一直跟着人流往前走，导致出站口的人越来越多，全部被挤在了出站口狭窄的空间中。人群在楼梯上相继摔倒，甚至有人被压在人群中无法动弹，场面一度十分混乱。最终，一名男子用力砸开了玻璃门，才让拥堵的人群慢慢疏散开来。
这一***引发了网友的强烈讨论和官方通告的争议。许多人质疑车站管理方的决策和应对能力，认为他们应该提前预见到可能出现的人流高峰，并***取相应的措施来避免拥堵的发生。同时，也有人对那名勇敢砸门的男子表示敬佩和感激，认为他的行为拯救了许多人的生命。
对于这一***，杭州南站方面也进行了回应并致歉，表示将***取措施改进出站口的疏导工作，避免类似***再次发生。他们表示将增加人力物力投入，优化出站流程，提高旅客的出行体验。
总之，杭州南站出站拥堵门之所以锁着，是车站管理方为了方便管理而***取的临时措施。然而，在实际操作中却导致了严重的后果。我们应该从中吸取教训，加强车站管理和疏导工作，确保旅客能够安全有序地出站。
杭州哪些地方限行？
为进一步缓解城市交通拥堵状况，确保第八届全国残疾人运动会顺利举办，自2011年10月8日上午7∶00起，杭州市将实施工作日（星期一至星期五）高峰时段区域机动车错峰限行（以下简称错峰限行）交通管理措施。现就有关事项通知如下：
一、错峰限行交通管理措施内容
（一）错峰限行时段：工作日7∶00—8∶30；17∶00—18∶30两个高峰时段。
（二）错峰限行区域：杭州市区的留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路等道路构成的围合区域内所有道路以及高架桥和隧道。除虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他围合道路均不含。
（三）错峰限行规则：错峰限行区域内，按照机动车号牌（含临时号牌和外地号牌）最后一位***数字对应具体限行日期的原则，在工作日限行时段禁止相应机动车辆通行。具体对应规则为：星期一对应1和9；星期二对应2和8；星期三对应3和7；星期四对应4和6；星期五对应5和0。因法定节***日导致双休日变更为工作日的，按相应的工作日实施错峰限行。大型客车、公共汽（电）车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆，军（武警）车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆允许通行。
二、进杭公务车辆通行原则
（一）本省各市（除杭州市外）公务车辆可凭省委、省人大常委会、省***、省政协办公厅下发的会议通知（函件）以及省级单位办公室（不含内设机构）下发的专题会议通知（函件），在限行时段和区域内通行。
（二）遇特殊情况可与杭州市公安局交警局指挥中心联系（电话：0571—85066910）。
到此，以上就是小编对于杭州拥堵的城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州拥堵的城市的3点解答对大家有用。