大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州城市内隧道的问题，于是小编就整理了4个相关介绍杭州城市内隧道的解答，让我们一起看看吧。
杭州隧道长度排名？
1-是紫之隧道全长有14.4公里，紫之隧道是2012年12月28日动工兴建，2016年6月27日全线贯通，2016年8月开始通车运营。，2-长有14.4公里，宽为21米，为是双向六车道，限制速度为60千米/每小时，是杭州目前最长的隧道，同样也是全国最长的城市隧道群
杭州灵溪隧道哪年建的？
西湖西部山峦中的交通捷径——灵溪隧道于2003年9月30日建成通车。车辆从西湖风景区到蒋村、西溪一带，不用再绕走玉古路，通过该隧道可以缩短近10公里路程。
建设灵溪隧道主要是为了缓解灵隐景区的交通堵塞问题。该隧道北起西溪马家坞，南至灵隐路。
杭州为什么喜欢修隧道而不是高架？
杭州修隧道而不是高架的原因有几个。
一方面，随着城市的发展，高架桥过于拥挤，影响了市民的生活质量，而隧道建设可以有效减少噪音和空气污染。
另一方面，杭州地处山区，地势复杂，建造高架难度较大，而隧道则可以更好地适应山区路况，减轻土地消耗和城市建设压力。
此外，隧道建设可以提高城市道路的通行性和安全性，未来杭州还将继续推进隧道建设，以增强城市发展的可持续性和宜居性。
杭州喜欢修隧道而不是高架，首先由于市区道路狭窄，高架难以通过的问题。
其次，高架会对市区景观造成较大影响，而隧道可以隐藏在地下，不会破坏城市美观形象。
此外，隧道可以避免交通堵塞和噪音问题，同时还可以提高路面利用率。
最后，隧道施工和使用的成本相对高，但考虑到长远发展和城市规划，隧道的长期效益更为显著。综上所述，杭州修建隧道更符合城市发展和交通治理的需求。
杭州彩虹隧道有哪几个出入口？
彩虹大道萧山段出口4个哦，分别是 萧山东（新街）出口， 杨汛桥 出口 ，萧山南出口 ，义桥出口
隧道主线路已经全部通车
一号隧道：云河隧道
起点接麦岭沙互通，沿现状云河街依次下穿规划梧桐支路、枫桦路、科海路后，绕城西线东侧，全长约1425米。其中，闭口段长915米；该隧道在科海路以西设一对平行匝道，直通奥城高速转塘互通匝道和洙泗路。隧道从富阳往杭州方向出了隧道就能欣赏钱塘江的美景。
二号隧道：云象隧道起于洙泗路以东，沿现状320国道依次下穿洙泗路、灵美路、象山路、创意路后，终于创意路以西，全长约1640米，其中，闭口段长1050米。
出口途径音乐学院，感受浓厚艺术气息，绿植以组团式绿岛的布置为特色，与地块的艺术气息相呼应。
三号隧道：云创隧道
起于知音路以西，沿现状320国道依次下穿环山路、致博路、灵龙路、部队大门后，终于金色年华东侧，全长约2735米，
杭州彩虹隧道是彩虹快速路的组成部分，彩虹隧道位于杭州市滨江区浦沿街道，彩虹隧道只有东西向两个出入口，自东向西入口在浦沿街道冠一社区南川路，出口有浦沿街道西浦路出口和之江大桥出口，之江大桥出口可通往杭新景高速，西湖区转塘和富阳区。彩虹隧道为双向六车道隧道。
到此，以上就是小编对于杭州城市内隧道的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州城市内隧道的4点解答对大家有用。