大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州铁路割裂城市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍杭州铁路割裂城市的解答，让我们一起看看吧。
杭州为什么不建地上地铁？
杭州修地下的都是老城区，没法修地面的。能修地下绝对是地下好，地上轨道交通非常割裂城市，无论是轻轨，高架铁路，而且非常吵，所以宁可慢一点，能修地下全修地下，对城市将来的好处多不是一星半点。
如何看待杭州公交试行方言报站一事？
其实在国内很多城市都已经有了，大家印象最深刻的应该就是上海的公交车，很多年前上海就开始实行了，而后像温州等地都是有这样的行为！
杭州作为一个历史文化名城，自然是想要保留一些特色的东西，那么用方言报站妥当吗？
虽然很多人说浪费***，或者说杭州本地人都会说普通话，又不是听不懂，干嘛非得加一个方言。
但我个人觉得还是很有必要的，首先方言报站会让更多的杭州本地老人觉得亲切，久违的属于本城市特色的声音。对于本地年轻人也是很好的传承本地方言，相信很多年轻人都一样不会说方言了，这一举措一定会让他们更了解这个城市。
对于游客来说，能够听到杭州本地话也是特别有感觉，就我自己的旅行生活中，我就特别喜欢听当地人说当地方言，因为真的在城市里用方言对话的场景不太多了。
所以我很赞同这个举措，希望不只是门面工作，而是把他作为一个传承文化的方式去做！
这几日，杭州试行公交车方言报站的消息传遍杭城，叫好的有，保留意见的也有。
叫好的人认为，首先，这是保护发扬地方文化的一个有效手段，现在杭州很多“小呀儿”（小孩子）不会说杭州话，每年众多落户的“新杭州人”也不会说杭州话。没有了方言，地方文化便失去了灵魂。杭州最著名的一句方言“62”，念“洛儿”，全国仅此一家。很多人不明白，为什么骂杭州男人叫62，有人说，是因为杭州男人加上杭州女儿刚好100分，所以男的叫62。而熟悉方言的人，则会告诉我们，“62”的背后可能还有其他深层次的意思，比如说，当年宋廷南迁，大量的中原人士来到杭州，男人们便被称为“洛儿”，中原人的后代。当然，现在62是戏称男人，现在杭州的男人也乐于在陪孩子过完61节后，再过个独一无二的杭州男人62节。
其次，公交车方言报站，是展示地方文化的第一个平台。很多游客来杭州，都会去体验公交车。类似上海、苏州、厦门以及浙江省内温州等地，早已开启方言报站项目，了解当地，便从了解方言地名开始。而众多的新地名，没有方言的修饰，便与老杭州割裂开了。如果每个城市都是普通话，那么城市和城市之间就没有太大的区别了。要知道，将一个城市与另一个城市分开的，不仅仅是上海的外滩、北京的胡同、杭州的雨巷，还有那浓郁的地方方言，和方言背后的独特城市故事。这也正式那些追寻杭州故事的人，所希望看到的。
再次，方言报站有利于老杭州人。大爷大妈们，可能普通话学的不是太便准，特别是江南地区，四和十部分，N和L不分。用方言报站，可以避免大爷大妈们坐过站。当然，这只是其中一个小小的目的。
而对于那些保留意见的人来说，方言报站有些多此一举。每到一个站，就要听英文、普通话、方言三遍，效率太低，外来游客顶多听听普通话。方言报站还容易让一些新杭州人，感觉到一丝“排外”的气息，不利于新杭州人和老杭州人的融合。
那么，你们怎么看？
到此，以上就是小编对于杭州铁路割裂城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州铁路割裂城市的2点解答对大家有用。