大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于浙江杭州滴滴出行的问题,于是小编就整理了2个相关介绍浙江杭州和滴滴出行的解答,让我们一起看看吧。

  1. 在杭州开滴滴快车一个月多少钱?
  2. 朋友说在杭州跑滴滴生意很好,现在跑滴滴还行吗?

在杭州开滴滴快车一个月多少钱?

赚一万的也有,不赚钱的也有,赚一万以上的基本少数,新手刚进来基本赚不到钱,我现在跑了大半年基本稳定了,每天600多至少,但是跑车时间基本12小时或者以上,车租家电费200左右,家里充的电便宜,违章现在基本没有了,500一个月违章费足够了,开这个账号也各有差异,要摸懂套路,要动脑子的,而不是死跑

朋友说在杭州跑滴滴生意很好,现在跑滴滴还行吗?

这个问题其实并没有标准答案,行与不行和自身的期望值有关,如果与初期相比,那么现在的收益确实是在下降。这个大家都知道,初期的时候滴滴出行为了发展从业人员,为了做大用户基数,在补贴奖励方面不计成本,收益自然也就比较理想。但是经过几轮烧钱,滴滴出行已经达成预期目的,也就提升了抽成比例,降低了奖励,滴滴车主的收益自然也就大不如前。

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(图片来源网络,侵删)

但这怎么说都算是就业渠道之一,而且相对而言比较宽松,自由。在人口数量超过500万以上的地区应该还可以,付出点辛苦月入七八千不难做到。但是如果人口总量小于这个量,那么就得理性分析一下当地的实际情形了,个人感觉跑滴滴在三线或者以下城市应该以***来做,利用闲暇时间当个第二职业比较稳妥。如果全职干,收益恐难达到预期。

再者就是面对新政的问题,对于没有执行新政的地方,门槛比较低,投入成本相对也小,这样就意味着能算过这笔账,可以从事。但是也有弊端,那就是合法性的问题,有时候会遭到有关部门的处罚。对于已经实施新政的地方,那么投入成本比较大,就得好好算算大帐了。

其实对于这样的问题最好是咨询当地的资深从业者,他们最有发言权。提供的信息也较为精准。这个关键在于各地政策不一样,运营环境也不同。这里只是就个人经验分享一下,供题主进行参考。

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感谢邀请。

本人自己还没有跑过嘀嘀,但是耳闻目见一些情况可以说说,身边有在大小城市跑嘀嘀的朋友(包括杭州),杭州那边年轻人月收入都较高,除开自己开车的,其余都是坐嘀嘀或者骑单车了,奖励也高,个人觉得当作副业更好,如果专职当嘀嘀司机的话那就不好说了,本就是高危职业,人累不说,比的个眼疾手快。个人理解,最终看你自己决定吧。

到此,以上就是小编对于浙江杭州和滴滴出行的问题就介绍到这了,希望介绍关于浙江杭州和滴滴出行的2点解答对大家有用。

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