大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州城市调控中心的问题，于是小编就整理了3个相关介绍杭州城市调控中心的解答，让我们一起看看吧。
杭州区域号牌个人申领流程？
符合增量指标申请条件的个人和单位均可以申请区域指标。需要申领区域指标的单位和个人，可以通过指定网站、平台和小客车调控窗口申请，通过资格审核后，由调控系统配置指标。
按照“一人一车”的原则，同时拥有区域指标和增量指标则使用增量指标为小客车上牌，相应区域指标无法再次使用。增量指标仅能用于“浙A区域号牌”小客车变更为“浙A号牌”小客车。
杭州限牌什么意思？
杭州限牌是什么意思呢？这里我要说一下，在杭州开车限牌是仅对蓝牌车子。绿牌能源车不在限牌范围之内。杭州市蓝牌车在市区里面，都是要限牌的，要分为单双日的，尾号是单就只能在单日开，尾号是双就只能在双号开了。总的来说杭州限牌就是分为单日和双日开车
杭州实施机动车牌照摇号和竞拍双轨制政策。一个人名下只能拥有一个机动车指标。取得机动车指标后只能夫妻之间过户，其他不能过户，而且过户给另外一方（另外一方必须没有指标）。
每个月杭州市调控办都会实施摇号和竞拍，目前摇号几率非常低，竞拍基本在35000左右。
广州、杭州房产调控再升级，要上车吗？
中国人都有个心理，叫做“买涨不买跌”，之所以调控升级，很可能就是为了预防“炒房”，但是，对于楼市而言，“房住不炒”是大背景，区分“炒房”和正常需求的增量，就很关键。
这种时候，要不要“上车”，其实取决于看个人的买房目的是什么，如果是想“炒”，也就是高杠杆、低持有周期、高转手率的话，风险还是有点大，但如果是刚需自住，或者是有资产保值的需求，打算中长期持有的，其实早点下手，也能避免将来“高位站岗”。
广州和杭州，对于年轻人口的吸引力显而易见，对于周边三四五六线小城镇的影响力也是有目共睹的，而且还有着非常优越的教育、医疗等条件，房产有句话，叫做“长期看人口，中期看土地，短期看调控”，其实对于广州、杭州这样的超大城市而言，长远来看，人口净流入的概率都相当大，如果是要准备在这两个城市置业的刚需或者资产保值的需求，其实晚买不如早买。
而对于中期的土地供应和短期的调控，对于需求而言，都算是一种调剂，其实相当于给楼市提供一定的波峰和波谷的震荡曲线，能够在这个曲线的低谷买入，那么越到后面，震荡上行的概率也是越大的，哪怕是买到了一定的波峰，也就是高位接盘侠，但只要持有的周期足够长，不用于短期转手炒作变现，那么长远来看，还是有赢面的。
到此，以上就是小编对于杭州城市调控中心的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州城市调控中心的3点解答对大家有用。