大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州城市经济规划的问题，于是小编就整理了5个相关介绍杭州城市经济规划的解答，让我们一起看看吧。
杭州新规划的五大主城区？
撤销杭州市上城区、江干区，设立新的杭州市上城区，以原上城区、江干区的行政区域（不含下沙街道、白杨街道）为新的上城区的行政区域，上城区人民***驻望江街道望潮路77号。
2.设立新区域：杭州市拱墅区
撤销杭州市下城区、拱墅区，设立新的杭州市拱墅区，以原下城区、拱墅区的行政区域为新的拱墅区的行政区域，拱墅区人民***驻拱宸桥街道台州路1号。
3.设立新区域：杭州市余杭区
2021杭州主城区划分 规划？
杭州主城区10个，2个县，一个县级市，这是21年重新规划，分别为，上城，拱墅，西湖，滨江，萧山，余杭，临平，钱塘，富阳，临安，桐庐县，淳安县，建德市，2l年之前上城区，江干区撤销设立新上城区，撤销下城区，拱墅区设立新拱墅区，撤销余杭区，设立余杭区，临平区。
长三角规划对杭州的定位？
长三角是中国最为发达的地区之一，杭州作为一个重要的城市扮演着重要的角色，因此，可以说长江三角洲对杭州的定位是作为一个重要的经济合作伙伴和战略合作城市，双方的合作关系对于地区的经济发展具有重要意义。
融入长三角一体化发展,杭州总的考虑要打造创新创业活力之城、历史文化名城、人文生态魅力之城以及亚太地区重要国际门户枢纽等“三城一枢纽”。
如着力打造创新创业活力之城,该市提出在保持商业模式创新活力的同时,补齐原始创新短板,打造世界新经济策源地、长三角创新发展主引擎。
2030年杭州人口将会达到多少人？
预计达到950万到1200左右。当前杭州市常住人口增长较快，新增人口素质结构显著改善，人口自然增长稳中有降，表明杭州市人口增长动力已经转变，由自然增长推动转向城市间的人口迁移推动增长。
统计数据显示：截至2020 年底，杭州市户籍人口、登记在册持证流动人口分别达到813.83 万人、692.75 万人，“十三五”时期增幅分别为 12.48%、4.29%。
定了！国家发改委正式印发轨道交通规划，杭诸城际怎么样了？
每当周末或节***日或寒暑***之时，从一二线城市或重要省会城市到周边地区的高铁票就非常的紧张，要不是提前几天安排就根本买不到票，看着列车时刻表上的几十趟来来往往的车次，那就是没有几张空余的车票来这些需要从大城市往周边地区的人群。而其实这本身也不是为了周边蜂拥而来的乘车群体而来的！
整个交通轨道系统是一个多层次的系统，城市内是有地铁、轻轨等轨道交通组成，现在的一线超级城市除了80公里/小时低速地铁，还有中速120公里/小时地铁，以及高速地铁（速度达到160公里/小时～200公里/小时），简直就是地下的城际轨道交通线路；而在大城市与周边小城市之间一般或***用城际轨道交通线路；远距离的城市才是高铁。这就是城市内部、城郊、城市周边和城市之间形成的一个多层次的交通网络系统。
杭州到诸暨的城际轨道交通就是大城市与周边城市之间需要铺设的最重要的轨道交通网络。根本就没有什么大惊小怪，如今在珠三角地区、长三角地区和京津冀地区是一种十分普遍和习以为常的事情！
近日，发改印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，发布关于长三角干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路等重磅规划，估算总投资1.36万亿元。城际轨道交通也是分有有砟轨道250公里/小时以内，无砟轨道350公里/小时。成本分别是1亿/小时和2亿/公里，投资估算1.36万亿也就是可以让轨道交通新增规模突破1万公里。而杭州到诸暨也就是80～90公里，100多亿的投资就可以完成，只不过的未来长三角地区轨道交通网络中的沧海一粟，没有什么可以值得目瞪口呆的哦！
到此，以上就是小编对于杭州城市经济规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州城市经济规划的5点解答对大家有用。